投运于2011年末的西绕城高速邹区收费站，现有9个出入口，其中纯人工收费口6个，硬件设施与其他高速公路收费站无异。因其特殊的位置，使得它成为一座“特色”鲜明的高速公路收费站。

　　从路网角度看，西绕城高速公路不仅是常州市区的绕城高速，也是常州市“三纵四横一环线”高速公路网的主干线和江苏高速公路网的重要环扣，更是未来沟通大江南北、江苏中轴的重要通道，车流增量较大。2017年该收费站进出车流量达到458.3万辆，是2012年的4.7倍之多！从区域特点看，邹区所在的城西物流板块，其规模在全省也名列前茅，它的周边象志宏物流等较大的物流园区鳞次栉比，其中邹区灯具城、凌家塘农贸市场更是在华东地区赫赫有名，正因为如此，所以邹区收费站的卡车流量特别大，可占总流量的三分之一以上。

　　日均通行量1.26万辆，高峰时段，每个出入口每分钟要通过3辆车以上，也就是不到20秒就要通过1辆车，这样巨大的车流量迫使收费员变成了“机器人”。按标准操作时间，发卡6秒、收费小客车15秒、货车18秒，加上司机取卡、付款时间，每辆车20秒根本就不够，收费员必须练就“超标准”操作技能。而且，越是繁忙的收费站，对收费员“笑功”的要求越高。按服务规范，收费员必须始终以自然微笑面对过往司机。面对持续大流量，一般人能保持几分钟的微笑恐怕就要“笑到脸抽筋”了，更不要说保持“自然”了。

　　其实，邹区收费站最大的特色还在于“绿优车”特别多。

　　所谓“绿优车”是指载运规定品类鲜活农产品的车辆，这些车经过沿途收费站设立的“绿色通道”时，经检查确认后，可享受国家给予减免通行费的优惠政策，这类车辆就是“绿优车”。目前，可以享受这项政策的鲜活农产品细分品类已经超过1000种，2017年，经邹区收费站“绿色通道”减免的通行费约10094万元。近年来春运40天中，邹区收费站通过的“绿优车”日均近650辆。于是，一些货车司机动歪脑筋钻国家空子，用夹带、冒充的办法偷逃通行费。于是，收费员们就要与其斗智斗勇，以维护国家利益。

　　因此，邹区收费站的收费员还得强化一项本领——货物查验：要熟记“绿优”品类目录，判断车辆荷载，练就检查快速、判断准确的本领，还要学会正确应对无理纠缠，文明执勤……为了常州市民享用既新鲜，又价廉，而且品种丰富的鲜菜水果，邹区收费站员工依然在力争上游，努力打造“温馨绿洲”服务品牌。

　　（王雯伟 任梦 阿中文  图片由常高速提供）

    图片说明：

　　1、收费员每天在“三尺”岗亭内迎送千车万货

　　2、收费站“老班长”毛志龙

　　3、繁忙的收费口

　　4、微笑检查

　　5、“够拼”的女收费员

　　6、查验运蟹车

　　7、夜查

　　8、运鱼车司机主动配合

　　9、递上一杯热水，收获一个笑脸

　　10、打造“温馨绿洲”服务品牌从“一杯凉茶”做起